今年下半年以來，煤炭市場急劇變化，對集團(tuán)公司火車外運(yùn)煤、水運(yùn)煤外運(yùn)造成一定的影響，致使集團(tuán)公司落地煤庫存居高不下，隨時(shí)可能影響煤礦正常生產(chǎn)。為此，集團(tuán)公司及時(shí)做出調(diào)整銷售政策，突擊加大水運(yùn)煤外運(yùn)量的安排，9月份水運(yùn)煤外運(yùn)量不低于45萬噸。公司接到集團(tuán)公司的指令后，積極組織船隊(duì)運(yùn)力，加強(qiáng)了汽運(yùn)通道的疏通與協(xié)調(diào)，加大人員的調(diào)配與組織，合理調(diào)度，9月份發(fā)運(yùn)煤炭71萬噸，有效地降低落地煤庫存，保證了礦井的正常生產(chǎn)。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，責(zé)任到位。
船隊(duì)的運(yùn)力組織是公司水運(yùn)煤發(fā)運(yùn)的龍頭，是關(guān)系到煤炭能否及時(shí)運(yùn)出去的關(guān)鍵。公司主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視船隊(duì)運(yùn)力計(jì)劃的安排，在月初工作會(huì)上，對月度船隊(duì)運(yùn)力的組織做了周密細(xì)致地安排，由分管經(jīng)理總負(fù)責(zé)，航運(yùn)部具體負(fù)責(zé)船隊(duì)運(yùn)力的組織。船隊(duì)運(yùn)力組織按旬分解計(jì)劃，及時(shí)鎖定船隊(duì)動(dòng)態(tài)，日常船隊(duì)的安排根據(jù)礦點(diǎn)、用戶的不同，及時(shí)調(diào)整船隊(duì)流向，確保船隊(duì)到碼頭后及時(shí)裝貨，保證礦點(diǎn)不空發(fā)。
二、轉(zhuǎn)變工作思路，落實(shí)運(yùn)力。
航運(yùn)部接到任務(wù)后，對運(yùn)力形勢進(jìn)行了深入調(diào)研，得知運(yùn)力相對偏緊時(shí)，航運(yùn)部進(jìn)一步加大公關(guān)、協(xié)調(diào)力度，和江蘇三航公司、洪航公司、山東鑫海利公司、山東龍騰航運(yùn)、五河交運(yùn)公司等控制船隊(duì)多的大的航運(yùn)公司聯(lián)系，請求他們給予支持，同時(shí)，積極和海事局等部門聯(lián)系，請他們幫忙找船隊(duì)，多渠道爭取運(yùn)力資源。
三、及時(shí)銜接政府，保證通道。
進(jìn)入9月份，安徽省對汽車治理超載力度進(jìn)一步加大，嚴(yán)重影響短途運(yùn)輸。公司迎難而上，一方面公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)汽運(yùn)部負(fù)責(zé)人，在集團(tuán)公司楊林副總的大力支持下，在市場營銷部、謝橋礦的配合下，積極銜接潁上縣政府及交通局、淮南市交通局、鳳臺(tái)縣縣政府及交通局，就查超政策、礦業(yè)集團(tuán)的生產(chǎn)形勢進(jìn)行了溝通與協(xié)調(diào)，以尋求地方政府的支持，通過多次的溝通，潁上、鳳臺(tái)地區(qū)做到了正常發(fā)運(yùn)，確保了汽運(yùn)通道的暢通。
四、部門密切配合，工作高效。
調(diào)度室與三個(gè)生產(chǎn)部門及時(shí)溝通協(xié)調(diào)，提前掌握車隊(duì)、碼頭、船隊(duì)等運(yùn)行情況，在車輛、人員緊張的情況下，盡可能增加發(fā)運(yùn)礦點(diǎn)，提高工作效率。另一方面積極溝通各駐礦科，爭取加大人力、物力的投入，提高煤炭裝車效率。物流管理部人員發(fā)揚(yáng)了舜龍公司困難面前能吃苦、關(guān)鍵時(shí)刻能戰(zhàn)斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，全體業(yè)務(wù)員加班延點(diǎn)，早出晚歸，連續(xù)作戰(zhàn)，有的業(yè)務(wù)員連續(xù)半個(gè)月不休息，業(yè)務(wù)員不足的情況下，部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)機(jī)關(guān)人員頂崗，確保了煤炭的正常發(fā)運(yùn)。
9月份，公司克服了船隊(duì)運(yùn)力不確定、公路治理超載、業(yè)務(wù)員多點(diǎn)發(fā)運(yùn)人員不足等重重困難，以激昂的斗志，熱烈的工作熱情，圓滿地完成了集團(tuán)公司交給的發(fā)運(yùn)任務(wù)，保證了礦井的正常生產(chǎn)。
（ 業(yè)務(wù)管理部鄒建春供稿）
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