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抓住機(jī)遇,積極協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)互利共贏 ——業(yè)務(wù)經(jīng)理吳大成先進(jìn)事跡

發(fā)布時(shí)間:2018-05-08 已閱:2086次

    2018年4月,江海物流事業(yè)部?jī)珊^(qū)域(湖南湖北)承接太倉(cāng)港至湖南岳陽(yáng)電廠4.6萬(wàn)噸煤炭的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。4月18日,我公司組織了五艘江船安全抵達(dá)岳陽(yáng)電廠指定錨地待卸;21日,江輪按照電廠安排頂檔卸貨。當(dāng)?shù)诙l船卸空時(shí),我方收到電廠通知:剩余三艘江輪退離碼頭待卸,讓岳陽(yáng)電廠采購(gòu)的印尼煤炭船舶先行卸貨。

    經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)理了解后得知,原來(lái)是岳陽(yáng)電廠采購(gòu)的5萬(wàn)噸印尼煤炭自燃點(diǎn)低,氣溫高,煤炭在錨區(qū)停泊待卸期間發(fā)生自燃,雖經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)緊急處理?yè)錅?,為防止次生事故發(fā)生,岳陽(yáng)電廠安排該批次煤先行卸貨。

    公司從大局出發(fā),考慮到岳陽(yáng)電廠面臨的困難和問(wèn)題,我方?jīng)Q定船舶暫時(shí)讓檔,退離卸貨碼頭,并指示現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)理吳大成做好船東們的安撫解釋工作。起初我方承運(yùn)船舶并不同意,拒接讓檔,個(gè)別船東情緒激憤,吳大成在現(xiàn)場(chǎng)做了大量的工作,經(jīng)過(guò)耐心細(xì)致的說(shuō)服解釋,我方船舶陸續(xù)退離碼頭,讓承運(yùn)岳電采購(gòu)的印尼煤炭船舶頂檔卸貨,我方從大局出發(fā)讓檔卸貨的這一做法和行為,得到了岳陽(yáng)電廠的高度贊揚(yáng)。


    4月26日18時(shí)許,吳大成趕到岳陽(yáng)電廠卸貨碼頭,與碼頭調(diào)度室人員進(jìn)行工作對(duì)接,了解卸貨進(jìn)度。在同調(diào)度室人員交談中,對(duì)方無(wú)意透露出一條信息:“承運(yùn)印尼煤炭的五艘船舶,其中一艘江輪在錨地?cái)R淺施救,不知什么時(shí)候能到達(dá)碼頭卸貨?!甭?tīng)到這個(gè)消息后,吳大成腦海中立即閃現(xiàn)出一個(gè)想法:“擱淺船舶暫時(shí)無(wú)法卸貨,我們的江輪可以頂?shù)酱a頭卸貨呀?!彼⒓窗堰@一重要情況向江海物流事業(yè)部副總經(jīng)理亓忠匯報(bào),亓經(jīng)理當(dāng)即指示:“落實(shí)清楚后,由公司層面與岳陽(yáng)電廠對(duì)接,在擱淺船舶脫淺過(guò)程中,可以先卸我們的江輪,以減少船舶滯港時(shí)間?!钡玫筋I(lǐng)導(dǎo)的指示后,吳大成立即趕到岳電調(diào)度室,一面查閱他們的碼頭工作記錄,一面聯(lián)系我方停泊在錨地待卸的江船,請(qǐng)江輪負(fù)責(zé)人幫忙查詢錨區(qū)是否有擱淺船只。

    20時(shí),我方承運(yùn)船舶“寧雙順3308”船老大向吳大成報(bào)告,確實(shí)有一艘江輪在錨地?cái)R淺,正在施救。雖然是夜里,吳大成還是撥通了亓經(jīng)理的電話,把這一情況向他作了匯報(bào),亓經(jīng)理指示:公司將同岳電領(lǐng)導(dǎo)溝通,并安排吳大成就在岳電調(diào)度室待命,隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,積極協(xié)調(diào)燃料部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。

    吳大成在同現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)中反復(fù)強(qiáng)調(diào):如果擱淺船舶未到,碼頭吊機(jī)空置,也是岳電的損失,但如果利用這段時(shí)間繼續(xù)卸我方的貨物,對(duì)雙方都有利。

    22時(shí),公司領(lǐng)導(dǎo)與岳電領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系,此時(shí)正好碼頭上承運(yùn)印尼煤炭的船舶卸空,擱淺船舶未能如期到達(dá)。經(jīng)過(guò)多方努力,碼頭終于同意我方江船靠泊卸貨。22時(shí)40分,“寧雙順3308”靠泊岳電碼頭卸貨。24時(shí),擱淺船舶拖淺成功抵達(dá)碼頭,但我方船舶已開(kāi)艙卸貨。

    商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),勝者在面對(duì)稍縱即逝的機(jī)會(huì)時(shí),往往會(huì)憑著明銳的洞察力抓住機(jī)遇。利用岳電碼頭空置間隙卸貨,這件事得到了船東們的高度贊揚(yáng),當(dāng)“寧雙順3308”的船老大向吳大成豎起大拇指的時(shí)候,他一夜的辛勞頓時(shí)飛到九霄云外去了,同時(shí)得到了岳電碼頭工作人員的充分認(rèn)可,稱贊我方人員不愧為國(guó)企員工,職業(yè)素質(zhì)高;降低了船舶滯期費(fèi),為公司節(jié)約了運(yùn)輸成本,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

    吳大成只是眾多江海業(yè)務(wù)經(jīng)理人中的一個(gè)縮影,其實(shí)江海事業(yè)部還有很多像吳大成這樣在市場(chǎng)大潮中奮勇拼搏、盡職盡責(zé)的員工。正是有了許多像吳大成這樣的人,才使江海物流事業(yè)部市場(chǎng)拓展工作取得進(jìn)展,外部市場(chǎng)占有率逐步上升。正是有了許多像吳大成這樣的人,才使舜龍公司江海業(yè)務(wù)在浩浩蕩蕩的黃金水道上譜寫(xiě)了一則則絢麗的篇章。

  

                                 淮舜物聯(lián)事業(yè)部 徐新懷