10月初，因唐家會(huì)煤礦井下倒換工作面，煤礦發(fā)運(yùn)量驟減，西部物流事業(yè)部唐家會(huì)分公司大部分職工休班；國(guó)慶節(jié)后又逢疫情形勢(shì)變化，呼和浩特、鄂爾多斯等地疫情嚴(yán)重，休班人員暫時(shí)不能返崗工作。唐家會(huì)分公司煤礦現(xiàn)場(chǎng)只有胡肖騰、郭慶賀兩人堅(jiān)守崗位。
因疫情原因，雖然發(fā)運(yùn)量小，但是發(fā)運(yùn)難度大。分公司領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)電話、網(wǎng)絡(luò)要求現(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)格執(zhí)行淮河能源西部煤電唐家會(huì)礦及準(zhǔn)旗、呼市疫情防控措施與要求。為避免運(yùn)煤車輛在礦外集中排隊(duì)，礦方采取運(yùn)用（遠(yuǎn)通天下）遠(yuǎn)程APP排隊(duì)系統(tǒng)，運(yùn)煤車輛必須先要在（遠(yuǎn)通天下）APP遠(yuǎn)程排隊(duì)系統(tǒng)，并要求分公司業(yè)務(wù)員電話指導(dǎo)司機(jī)通過(guò)微信小程序遠(yuǎn)通天下司機(jī)端上傳車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛證、身份證等相關(guān)證件注冊(cè)平臺(tái)；同時(shí)電話指導(dǎo)運(yùn)煤司機(jī)上傳本人24小時(shí)核酸檢測(cè)報(bào)、健康碼、密接碼、行程碼等，進(jìn)行遠(yuǎn)通天下系統(tǒng)防疫申報(bào)；此外，分公司業(yè)務(wù)員通過(guò)微信發(fā)放遠(yuǎn)通天下提貨二維碼（一車一碼），運(yùn)煤司機(jī)通過(guò)發(fā)放的提貨二維碼，進(jìn)入遠(yuǎn)通天下排隊(duì)系統(tǒng)排號(hào)后等待礦方叫號(hào)，收到車輛入場(chǎng)通知后，無(wú)特殊原因必須在倒計(jì)時(shí)1小時(shí)之內(nèi)入場(chǎng)進(jìn)行裝車，有特殊情況必須及時(shí)聯(lián)系分公司業(yè)務(wù)員說(shuō)明情況，由分公司業(yè)務(wù)員申請(qǐng)礦方取消排號(hào)或延遲入場(chǎng)倒計(jì)時(shí)。
唐家會(huì)礦為響應(yīng)地方防疫政策必須做到與司機(jī)零接觸，不能使用手寫(xiě)提煤?jiǎn)文Ｊ?，?yīng)急啟動(dòng)無(wú)人值守過(guò)磅裝車系統(tǒng)，該系統(tǒng)要求分公司業(yè)務(wù)員指導(dǎo)運(yùn)煤司機(jī)通過(guò)微信小程序搜索唐家會(huì)運(yùn)銷系統(tǒng)司機(jī)端注冊(cè)平臺(tái)，分公司業(yè)務(wù)員通過(guò)電話指導(dǎo)運(yùn)煤司機(jī)在平臺(tái)上傳車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛證、身份證等相關(guān)證件進(jìn)行平臺(tái)注冊(cè)，再由分公司業(yè)務(wù)員唐家會(huì)運(yùn)銷系統(tǒng)貨主端輸入運(yùn)往地、銷售用途、車號(hào)給予運(yùn)煤司機(jī)下發(fā)電子提煤?jiǎn)魏螅\(yùn)煤司機(jī)就會(huì)在平臺(tái)中會(huì)接收到自己的電子提煤?jiǎn)卫\(yùn)信息與二維碼，指導(dǎo)司機(jī)核對(duì)運(yùn)往地、車號(hào)等消息，后進(jìn)礦指導(dǎo)回皮、裝車、過(guò)重怎么掃電子提煤?jiǎn)味S碼。期間，分公司業(yè)務(wù)員胡肖騰、郭慶賀冒著零下10多度的嚴(yán)寒，在車輛進(jìn)礦之前必須做到運(yùn)煤司機(jī)車輛栓封鉛工作與封鉛號(hào)的登記，給予司機(jī)車門(mén)兩側(cè)粘貼封條，做到運(yùn)煤司機(jī)在拉運(yùn)任務(wù)中不需下車，運(yùn)煤車輛進(jìn)礦前進(jìn)行外部消毒一次，在此期間司機(jī)一律不準(zhǔn)下車，全都由分公司業(yè)務(wù)員去完成。按唐家會(huì)礦要求：一是核對(duì)、整理每日運(yùn)煤核銷報(bào)告截圖分線路統(tǒng)計(jì)，對(duì)當(dāng)日運(yùn)煤司機(jī)的核酸報(bào)告需是24小時(shí)以內(nèi)，超過(guò)24小時(shí)不予下發(fā)拉運(yùn)任務(wù)，行程碼需只有鄂爾多斯市，不能有其它地方的行程，有其它地方的行程也不予下發(fā)拉運(yùn)任務(wù)；二是做好當(dāng)日運(yùn)煤司機(jī)和預(yù)報(bào)第二天運(yùn)煤司機(jī)分線路個(gè)人信息臺(tái)賬，對(duì)當(dāng)日運(yùn)煤司機(jī)個(gè)人信息統(tǒng)計(jì)車號(hào)、姓名、身份證、電話、詳細(xì)住址、核酸報(bào)告時(shí)間等做好記錄。核對(duì)整理之后報(bào)于礦方。
非常時(shí)期，胡肖騰、郭慶賀兩名業(yè)務(wù)員，嚴(yán)格按照西部事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)工作安排和調(diào)度指揮，每天工作都在10小時(shí)以上，有時(shí)回來(lái)休息已經(jīng)很晚，手腳被凍得都沒(méi)有知覺(jué)，兩位業(yè)務(wù)員從來(lái)沒(méi)有叫過(guò)苦累。他們以舜龍高度的責(zé)任感，認(rèn)真履行發(fā)運(yùn)工作職責(zé)，較好地完成了疫情期間的煤炭發(fā)運(yùn)任務(wù)。
呼和浩特市駐守的業(yè)務(wù)員劉喆，沒(méi)有因呼市疫情襲來(lái)而退縮，而是主動(dòng)要求堅(jiān)守崗位做好電廠煤炭接卸工作。呼市三個(gè)電廠鐵路集裝箱業(yè)務(wù)在他的協(xié)調(diào)與調(diào)度下，安全高效送達(dá)電廠，現(xiàn)在已經(jīng)堅(jiān)守工作崗位近3個(gè)月。
11月份，內(nèi)蒙古多地疫情仍然嚴(yán)重，西部物流事業(yè)部煤炭發(fā)運(yùn)工作仍然十分困難。但面對(duì)危險(xiǎn)的疫情和高強(qiáng)度的工作，分公司全體人員沒(méi)有退縮，繼續(xù)頑強(qiáng)拼搏。11月下旬，托電線路啟動(dòng)發(fā)運(yùn)，事業(yè)部副總經(jīng)理兼分公司經(jīng)理陳應(yīng)軍，業(yè)務(wù)員鮑廣峰、董波、魏耀東等因疫情在淮滯留人員逆流而上，提前到礦組織運(yùn)力、加強(qiáng)發(fā)運(yùn)管理，努力進(jìn)行搶運(yùn)增量。經(jīng)過(guò)優(yōu)化組織發(fā)運(yùn)，協(xié)調(diào)好發(fā)運(yùn)和防疫工作，較好地完成煤炭發(fā)運(yùn)任務(wù)。
12月份，內(nèi)蒙古疫情形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，天氣寒冷到零下20多度，但面對(duì)諸多困難，唐家會(huì)分公司全體職工有信心團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗在一起，有理由相信沒(méi)有一個(gè)冬天不可逾越，沒(méi)有一個(gè)春天不會(huì)來(lái)臨，有理由相信舜龍公司的明天會(huì)更好！
作者：西部物流事業(yè)部 陳應(yīng)軍、胡肖騰
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